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[ 億歐導讀 ] 2017年是共享單車活躍的第二年，它在改變大眾出行方式的同時，巨大的流量屬性也讓它成為眾多資本爭奪的戰場。這一年台中電器行，共享單車經歷瞭爆發式崛起，也經歷瞭滑鐵盧式反轉，如今，仍沒有成定局。
圖片來自“123rf.com.cn”
摩拜，ofo先後宣佈完成三輪融資聯毅家電生活館｜台中電器行｜台中電器行推薦
上榜理由：
摩拜和作為共享單車領域兩大巨頭，先後官方宣佈完成三輪融資。雙方齊頭並進，不分伯仲，逐漸共同占領主體市場，平分秋色。
媒體公佈共享單車死亡名單
上榜原因：
共享單車的火熱引發各品類單車試水，但多數由於經驗不善，供應鏈不完善，走向死亡。2017年據不完全統計，至少有6傢共享單車倒閉，共享單車的格局逐漸被主流的幾傢割據。
永安行，哈羅單車合並
上榜理由：
這是共享單車第一起合並案。哈羅單車稱，創始人楊磊將出任合並後新公司 CEO，且新公司的實際業務將由哈羅單車團隊負責。永安行表示，此次業務合並將進一步增強低碳科技在共享單車業務的市場競爭力。
哈羅單車成為共享單車中一匹黑馬
上榜理由：
哈羅單車在2017一年中先後完成瞭5輪融資，融資速度超過瞭摩拜和ofo。哈羅單車采取瞭占領二三線城市的戰略，逐漸侵蝕市場份額，與永安行合並之後，穩穩的坐到瞭共享單車領域的“第三把交椅”。哈羅單車無疑是2017年共享單車最大的一匹黑馬。
滴滴派駐ofo高管集體休假
上榜理由：
7月26日，滴滴向ofo派駐高管。ofo宣佈原滴滴高級副總裁付強正式加入ofo，擔 任執行總裁，直接向戴威匯報。但於11月份媒體曝出滴滴派駐ofo高管集體“休假”，滴滴與ofo的矛盾初見端倪。
摩拜周年慶，與ofo“互撕”
上榜理由台中南屯家電行推薦：
2017年4月22日，是摩拜單車成立的一周年紀念日，ofo在官微中發出瞭這樣一條消息，並艾特摩拜單車：“生日快樂!感謝一年來的共同成長，沒有你的那一年我很孤單!”。不久，摩拜單車官博對此做瞭以下回應：“感謝祝福!那一年，看著您們緊跟著我們的步伐，從象牙塔裡走出來，並學習我們努力研發電子鎖、高質量車輛，我們也很欣慰~”
此次周年慶的祝福變成瞭雙方互相揭短，同時也是一場精彩的公關對決。
滴滴收購小藍單車
上榜理由：
滴滴收購已經瀕臨倒閉的小藍單車，引起外界議論紛紜。小藍單車本身的押金問題已讓小藍單車負債累累，而滴滴的此次收購並不被看好。滴滴此舉也證明瞭與ofo之間的關系破裂。
傳ofo獲阿裡數十億融資，但未能成功
上榜理由：
ofo與滴滴決裂之後，得到阿裡的支持，獲得數十億美元融資。但據傳聞，由於滴滴占有ofo百分之三十的股份，具有一票否決權，ofo的融資並沒有順利成功。此次事件致使ofo進入進退維谷的階段。
傳摩拜新獲十億美元融資
上榜理由：
在滴滴與ofo關系出現裂痕之際，摩拜低調的獲得融資，逐步穩固市場份額，發展共享出行新領域。有專傢評論，在此次風波中，最大的贏傢可能是摩拜。
滴滴上線自傢共享單車品牌——青桔
上榜理由：
滴滴在復活小藍單車的同時，上線自傢共享單車品牌——青桔，用戶可以在滴滴出行app上免押金騎行青桔和小藍單車，而ofo並不行。滴滴此舉，表示正式入局共享單車領域。共享單車行業“三國殺”開局。
2017年悄然流逝，共享單車已成為大眾出行方式中必不可少的一環，資本的爭奪也造成瞭這一領域的亂象。比如廢棄單車堆積如山極大的浪費社會資源，部分單車押金難以退還導致信任丟失，單車質量問題也被大眾詬病。
2018年，共享單車的走勢尚不能預斷，但願能風平浪靜，成為大眾出行方式中穩定信任的一環。
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